A la hora del balance, la VIII reunión del Consejo Regional del Norte Grande dejó más aspectos positivos que negativos a los gobernadores y sus respectivas provincias. Al parecer, la Nación entendió los reclamos y trajo anuncios que los mandatarios venían solicitando de larga data.
En Puerto Iguazú y con una imponente vista a las Cataratas fue testigo de una de las asambleas con mayores logros para el bloque conformado por las 10 provincias que integran el NEA y el NOA, ¿motivos? Más que suficientes, obtener logros a demandas trascendentales para el desarrollo de la región, compensar las asimetrías con el país central y apuntalar aquellos recursos que parecían perdidos cuando se cayó el Presupuesto 2022 en Diputados.
Más allá de satisfacer los pedidos de los gobernadores, -que son válidos y la mayoría de hace mucho tiempo-, la Casa Rosada espera reciprocidad a la hora del inminente debate en el Congreso al acuerdo del Gobierno con el FMI, principalmente de aquellos de provincias con un color político distinto, como Jujuy y Corrientes, cuyos mandatarios ya expresaron su postura de “dar quórum” al debate que se viene.
Uno de los principales anuncios lo realizó el secretario de Energía, Darío Martínez al afirmar que en marzo se licitará y adjudicará el tramo correspondiente a la provincia de Salta del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), uno de los pedidos más reiterados no solo del bloque, sino de los gobernadores en particular y en cada oportunidad.
Respecto a los detalles, la obra permitirá completar un tramo de 100 kilómetros del total de 1.500 kilómetros de ductos troncales del proyecto iniciado en 2007, el que quedó paralizado y reducido en su alcance durante el gobierno de Cambiemos. La finalización del tendido -en un tramo limítrofe entre Salta y Formosa- forma parte de plan de gasoductos Transport.Ar y prevé una inversión de US$ 150 millones.
Según Martínez, la obra "va a permitir, primero resolver el declino de Bolivia en cuanto a la provisión de gas para la zona norte del país". Es que el gasoducto tenía la idea inicial de promover el abastecimiento de gas natural desde Bolivia a las provincias del Noreste Argentino (Chaco, Formosa, Corrientes, Misiones, Entre Ríos y norte de Santa Fe).
Cabe recordar que actualmente, el GNEA se encuentra en servicio en forma parcial, y al finalizar los 100 kilómetros de tramo troncal faltante, y con la ampliación de compresión se cubrirán las demandas de Santa Fe, Chaco, Formosa y Salta, utilizando la conexión al gasoducto San Jerónimo-Santa Fe.
La cuestión energética también fue fuente de buenas noticias para los 10 gobernadores, ya que Martínez anunció la creación de 1.000 Mw para que las provincias puedan disponer de mayor energía.
En este aspecto, la capacidad de generación de hasta 1.000 megavatios (MW) se concretarán principalmente a través de cuatro iniciativas: a través de los mercados eléctricos renovables regionales, la contratación directa a empresas públicas provinciales (decreto 476/2019), los contratos de distribuidoras en nombre de sus grandes usuarios (comercialización) y la generación distribuida comunitaria.
Transporte, respaldo a Nación
Otro de los aspectos importantes que dejó el encuentro de los líderes provinciales fue el tema de los subsidios al transporte, teniendo en cuenta los cruces que se dieron en la última semana entre la Casa Rosada y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a raíz del traspaso de 32 líneas de colectivos.
Fue por eso que la presencia del ministro de Transporte Alexis Guerrera cobró notoriedad, cuando anunció que el monto pactado con las provincias para aumentar el subsidio al transporte urbano, se mantendrá a pesar del voto negativo de Cambiemos al Presupuesto.
En números, el subsidio aumentará de 28 mil a 46 mil millones para repartir entre las provincias. Guerrera puntualizó que “la decisión política está tomada y el anuncio está materializado. Rige desde enero, febrero marzo, con cuotas iniciales de 3200 millones mensuales”.
El Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora estimó que esos fondos le permitirá a las provincias del Norte argentino recibir en comparación con 2021 un 72 por ciento más en esta materia, lo que agrademos muchísimo al Gobierno nacional".
Asimismo, señaló que "la otra comunicación del ministro de Transporte, es que se decidió avanzar universalizando la tarjeta SUBE" y afirmó que "muchas provincias del interior no la tenemos y esto va a significar una mejora para determinados sectores de la población".
Por su parte, el gobernador de Chaco, Jorge Capitanich celebró la decisión que tomó el Gobierno nacional de “descentralizar” a la ciudad de Buenos Aires las líneas que le corresponden y puso como ejemplo a su provincia, donde hay 16 líneas distribuidas entre 8 empresas, nucleando a 891 trabajadores y un boleto que cuesta $31 y dijo a Negocios&Política que “lo importante es que a partir de febrero el subsidio va a estar vigente, con una proyección para todo el año”.
“Le dijimos a Guerrera que no es posible ni justo que un porteño pague 18 pesos y que un misionero o un chaqueño paguemos mucho más. Para corregir eso también hay que modernizar el sistema de transporte, propusimos contar con un marco jurídico para la regulación y nuevas concesiones para incluir vehículos eléctricos que puedan reducir el consumo de combustible y que tienda a tener una tarifa más equitativa” expresó el mandatario chaqueño.
Agenda de inversiones
El próximo 15 de marzo, el presidente Alberto Fernández podría viajar a Dubai donde Argentina tendrá su día de Honor por la feria internacional de tecnología que se realiza en este Emirato. En ese aspecto, uno de los integrantes de la comitiva será el gobernador de Santiago del Estero y presidente pro témpore del Consejo, Gerardo Zamora y se analiza que otros mandatarios lo acompañarían. |
