Al cierre de 2020 La Flota Vehicular Circulante en Argentina estaba compuesta por un total de 14.564.842 vehículos (automóviles, comerciales livianos y pesados), lo que marca un incremento de 0.1% respecto de 2019, cuando el parque automotor llegó a 14.301.842 unidades. 

Los datos relevados por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac) muestran una relación de tres habitantes por vehículo, similar a México donde el ratio es de 3,4 y algo inferior a Brasil con 4,8, en promedio. 

La flota vehicular está conformada en un 82,2% por automóviles, un 14% de comerciales livianos y 3,8% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus, sin considerar acoplados, remolques, motocicletas, maquinaria vial o agrícola. 

En el parque automotor coexisten dos segmentos con edades promedio muy diferenciados, con un parque moderno y otro antiguo que es cada vez menor, analizan desde Afac.  

El 47% de la flota circulante en 2020 en Argentina se encuentra concentrada en la provincia de Buenos Aires y CABA mientras que la provincia de Córdoba posee la segunda mayor flota del país, junto con Santa Fe y Mendoza suman el 23,7% del total del país. 

La asociación que reúne a los fabricantes de autopartes destacó también que los vehículos exclusivamente a nafta representan el 74,25% de la flota y los Diesel el 24,8%. Mientras que las pickups son más del 77% de la flota Diesel. 

En 2020 los vehículos convertidos a GNC disminuyeron su participación, alcanzando al 12,3% de la flota total circulante. 

En tanto, los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) comenzaron a aumentar su participación, cerrando el 2020 con una flota de 4.631 unidades, impulsado por la oferta de vehículos de este tipo de motorización fabricados en la región.  

Entre los datos destacados, Afac informó que para los vehículos 100% eléctricos, la flota circulante se incrementó de 70 a 1091 unidades al cierre del período. 

Considerando la Flota Circulante en su totalidad, su edad promedio es de 12 años, pero si se tiene en cuenta sólo la flota de 2001-2020 la edad promedio es de 7,8 años.  

Desde la entidad explican que estos valores aumentaron respecto a 2019 (11,7 y 7,6 respectivamente) debido a la menor cantidad de incorporaciones y “envejecimiento” de la flota actual. “Sólo para mantener la edad promedio, deberían venderse cada año más de 1.200.000 unidades nuevas, lo cual indicaría un paulatino envejecimiento vehicular teniendo en cuenta los niveles actuales del mercado automotor”, explica el informe.|