El Gobierno autorizó a las petroleras incrementar la capacidad de abastecimiento de gasoil a través de una mayor cantidad de "corte" de biocombustibles, lo que implicará un mayor costo para las compañías, de aproximadamente un 7% de impacto en el público.
Pero, además, habrá una recomposición adicional cercana al 5%, según lo decidido por las empresas. De esta manera, el litro de gasoil común pasaría, en Buenos Aires, de los $113 actuales a más de $126, mientras que en los "premium", la suba será de $145 a $165, siempre en los surtidores de YPF.
Las otras banderas (Axion, Shell, Puma) suelen manejar precios más elevados, y también son mayores en la mayoría de las provincias donde el monto supera los $200 por litro.
Panorama general
La demanda y producción de gasoil está en niveles históricos. Entre marzo y mayo la industria despachó un 12% más que en 2019. "Históricamente, Argentina requiere de la importación de gasoil para cubrir parte de la demanda. En este sentido, las empresas refinadoras incrementaron las importaciones necesarias comparado con niveles pre-pandemia, realizando sus máximos esfuerzos para garantizar el abastecimiento", expresaron las compañías en un comunicado.
Durante marzo-mayo 2022, la industria despachó 3,9 millones de m3 de gasoil, lo que representa un volumen récord en comparación al monto prepandemia: 12% más que en 2019 (3,4 millones de m3).
Las petroleras YPF, Raizen, PAE y Trafigura argumentaron que "frente a una inusitada demanda -agravada por la actual coyuntura energética mundial-, el abastecimiento en algunas zonas del país se vio afectado debido a desequilibrios en los precios, por lo que la industria y el gobierno nacional vienen realizando sus mayores esfuerzos para morigerar los efectos en el mercado local".
Las petroleras respaldaron el aumento transitorio del corte obligatorio de biodiesel en el gasoil. También apoyan la decisión del gobierno nacional de desgravar la carga fiscal del impuesto a los combustibles líquidos sobre el gasoil importado, permitiendo así aliviar la presión sobre los costos de importación.|
