El éxodo turístico de fin de año comenzó este jueves con un intenso tránsito vehicular hacia la Costa Atlántica. Miles de personas emprendieron el viaje para recibir el 2022 en la playa y empalmar el fin de año con el comienzo de las vacaciones de verano.

Desde las 7:00 a las 8:00 fueron más de 3.000 los vehículos que circulaban por la Autovía 2 hacia la localidad balnearia de Mar del Plata, según informaron desde Autopistas Buenos Aires (Aubasa).

Por el peaje de Samborombón pasaron 2.725 en ese horario y por Maipú 558; en tanto, por la ruta 11 el movimiento del tráfico era similar. En tanto, entre las 13:00 y las 14:00, por el peaje Samborombón, pasaban 2.080 vehículos y en el peaje Maipú, 817; mientras que en el peaje La Huella de la Ruta interbalnearia 11 el número era de 1.822 vehículos.

Se informó que el promedio de vehículos que circularon desde las 6:00 hasta las 14:00 fue de 2.300 vehículos.

Protocolos para viajar en trenes y micros de larga distancia

Ante el comienzo de la temporada de verano y del operativo “Viajá Seguro”, el Ministerio de Transporte recordó los protocolos vigentes para el mejor uso del transporte público de larga distancia en medio del rebrote de casos de coronavirus.

De acuerdo al documento difundido, la Mesa de Emergencia Covid del Ministerio de Transporte se reunió para realizar una revisión de los operativos y protocolos vigentes en los transportes terrestres, entre los que se destacan la obligatoriedad de usar barbijo cubriendo nariz, boca y mentón durante todo el viaje y el lavado de manos frecuente.

Las autoridades de secretarías, subsecretarías, direcciones y organismos dependientes del Ministerio repasaron los distintos protocolos de seguridad y prevención en micros y trenes de larga distancia, de cara a la temporada de verano, período en que se registra mayor circulación y movimiento de personas que viajan por el país.

En cuanto a los servicios de transporte automotor de pasajeros de larga distancia, se recuerda que los mismos tienen plena ocupación de sus butacas, no admitiéndose en ningún caso pasajeros de pie.

Las frecuencias se ajustan de acuerdo a la demanda de los servicios y los horarios se determinan tomando en cuenta las tasas de ocupación de las distintas terminales de origen y destino, de tal manera que no se generen aglomeraciones de personas al ascender y descender de las unidades y en la evacuación de las terminales.

En ese sentido, deben extremarse las medidas de cuidado para un mejor aprovechamiento de las diferentes infraestructuras y su capacidad instalada.

Además, se limita la movilidad dentro de los vehículos: las personas que se encuentren en el interior deberán mantener el uso de elementos de protección que cubran nariz, boca y mentón y quedan momentáneamente suspendidos los servicios de comidas y bebidas provistos por la empresa de transporte. Los pasajeros sí podrán traer consigo provisiones para consumir durante el trayecto.

Por otro lado, el transporte ferroviario de pasajeros de larga distancia, también cuenta con un aforo completo y es obligatorio el uso de elementos de protección que cubran nariz, boca y mentón.

El operador deberá tomar la temperatura de todos los pasajeros en el ascenso y descenso a la formación y en los casos que resulte posible, las formaciones deberán circular durante el viaje en forma ventilada con ventanillas abiertas.

Además, se mantienen protocolos de limpieza adicionales en los camarotes para cumplir las disposiciones sanitarias vigentes. En los coches comedor deberá garantizarse el distanciamiento entre pasajeros y procurar las acciones de limpieza necesarias.|