Finalmente, el Felicity Ace, se hundió con 4 mil vehículos de lujo que se transportaban de Alemania a un puerto en Rhode Island. El 16 de febrero se produjo un incendio que logró que la tripulación sea evacuada pero no los Audis ni los 189 Bentleys que se encontraban entre la carga. Un portavoz de Porsche confirmó que aproximadamente 1100 de los vehículos de la marca también estaban a bordo.

Según la industria, la pérdida no sería menor a 400 millones de dólares. El Felicity Ace permaneció a la deriva, en llamas, durante días antes de que llegaran los barcos de extinción de incendios para combatir el incendio. Desde la empresa propietaria del barco (Mitsui O.S.K. Lines) se habló entonces de que el barco estaba estable y que el plan pasaba por arrastrarlo a una zona más segura y cercana a las Islas Azores.

Pero al parecer las baterías de los coches eléctricos que transportaba se convirtieron en un problema inesperado. No porque fueran las responsables del incendio (todavía no se saben las causas), sino porque estuvieron complicando una extinción del fuego que nunca llegó a completarse del todo, lo que provocó la desaparición del buque y su preciado cargamento.

​El incidente se produjo durante un momento caótico para la industria automotriz. La escasez de piezas, las infecciones por COVID-19 y los puertos obstruidos afectaron la fabricación y las ventas de automóviles durante la mayor parte de los últimos dos años. Como resultado, los concesionarios de EE. UU estuvieron luchando con la falta de inventario nuevo, lo que llevó los precios de los automóviles a nuevos máximos.|